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電池金屬供給缺口凸顯,銅將引領下一輪資源周期?
更新時間:2019-05-24 12:18 瀏覽次數:789 | 文字大小:

先說結論,市場或將迎來新一輪的大宗商品超級周期,而此次的領頭品種將是紅色金屬——銅。

特斯拉Tesla Inc上海電池工廠Gigafactory破土動工時,公司全球供應經理曾經表示,隨著電動車電池需求的不斷上升,銅、鎳、鋰及其他必需的礦物將出現嚴重短缺(相關新聞:特斯拉預警全球電池金屬供應短缺)。此外,特斯拉在內華達州Reno建造的首座,同時也是全球最大的電池工廠目前仍處于擴建模式,預計明年將生產最多105吉瓦時(GWh)的電池以及150吉瓦時的電池組。

屆時,全球對于銅的需求將快速攀升。不過,銅的產能未能跟上,大宗商品情報公司CRU Group預計2021年的供需缺口將達41,000噸,兩年后的缺口將進一步擴大至270,000噸。

加拿大礦商艾芬豪礦業Ivanhoe Mines的創始人兼執行董事長Robert Friedland表示,為了滿足未來電動車對于電池金屬的需求,金屬和礦業的投資必須增加,并稱大規模電氣化這一趨勢對銅構成巨大的長期利好。

艾芬豪在剛果民主共和國的高品位Kamoa-Kakula項目即將投產,并且按照Robert的說法,這絕對是全球最好的銅礦開發項目。上月末,中國中信金屬向其投資超過$4.50億(近每股$3),該項目此后進入快車道。

此外,基礎設施的投資和建設對于銅和其他基本金屬也是利好。美國總統特朗普提出$2萬億的基礎設施投資計劃,印度總理莫迪連任前也承諾稱,他將推動$1.44萬億的基礎設施開支。

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